Tarif Star Ferry dari Tsim Sha Tsui ke Central dan Wan Chai akan naik 55,2 persen menjadi HK$5 pada hari kerja dan HK$6,5 pada akhir pekan mulai 3 April menyusul persetujuan Dewan Eksekutif kemarin.
Diharapkan Star Ferry dapat mencapai titik impas setelah kenaikan tarif dalam satu hingga dua tahun, namun beberapa anggota Dewan Legislatif percaya hal itu hanya dapat meringankan beban keuangan perusahaan Togel SDY dalam jangka pendek.
Pada bulan November, perusahaan feri berusaha menggandakan tarif dari dua rute waralaba untuk orang dewasa, anak-anak, dan penyandang disabilitas, dan mengganti tumpangan gratis yang ditawarkan kepada lansia dengan tarif konsesi karena pandemi Covid menyebabkan turunnya perlindungan turis.
Perusahaan telah mengusulkan kenaikan tarif untuk penumpang di dek atas pada akhir pekan dan hari libur dari HK$4,20 menjadi HK$8,40, dan tarif termurah untuk dek bawah pada hari kerja akan berlipat ganda dari HK$2,60 menjadi HK$5,20.
Tetapi Dewan Eksekutif menyetujui kenaikan dengan membatasi tarif dewasa hari kerja pada HK$5 dan tarif akhir pekan dan hari libur pada HK$6,50 – rata-rata kenaikan 55,2 persen.
Tiket bulanan akan dinaikkan dari HK$160 menjadi HK$190, naik 19 persen. Tingkat kenaikan yang sedikit lebih rendah adalah untuk mengurangi beban ongkos bagi orang-orang yang menggunakan Star Ferry untuk pergi bekerja dan sekolah. Tumpangan gratis lansia juga akan diganti dengan tarif konsesi lansia sebesar HK$2 per perjalanan.
“Dengan pelonggaran tindakan anti-epidemi, perlindungan Star Ferry diharapkan pulih secara bertahap,” kata juru bicara pemerintah. “Namun dampak jangka panjang dari pandemi masih harus dilihat. Ditambah dengan perkiraan kenaikan biaya operasional Star Ferry, Star Ferry perlu menyesuaikan tarifnya.”
Beberapa komuter mengatakan mereka akan terus menggunakan Star Ferry karena ini masih merupakan sarana transportasi lintas pelabuhan yang paling terjangkau meskipun harganya naik.
Star Ferry mengatakan telah merugi sejak 2018, sangat terpukul oleh pandemi dan pertumbuhan jaringan kereta api.
“Pada 2021, Star Ferry mencatatkan kerugian lebih dari HK$37 juta,” kata dokumen yang diserahkan ke Legco pada November.
“Akumulasi kerugiannya telah melebihi total asetnya, artinya perusahaan selama ini mengandalkan utang untuk menjalankan layanan waralabanya.”
Star Ferry terakhir menerima persetujuan untuk menaikkan tarif pada 9 Februari 2021, ketika menaikkannya sebesar 30 sen HK menjadi 50 sen untuk masing-masing dua rutenya dan HK$25 untuk tiket bulanannya.
Namun pendapatan tarifnya untuk 2021 masih turun 47 persen dibandingkan 2018.
Pada bulan Maret tahun lalu, perusahaan mengalami kerugian lebih dari HK$70 juta dalam dua tahun terakhir.
Pelanggan operator feri juga turun secara signifikan, dari rata-rata 53.900 orang per hari pada 2018 menjadi 23.300 pada 2020. Angka tersebut naik sedikit menjadi 26.200 pada 2021, tetapi masih kurang dari setengah tingkat sebelum pandemi.
Anggota Legco Ben Chan Han-pan mengatakan Result HK meskipun operator belum dapat menaikkan tarif seperti yang diusulkan, dia yakin keputusan Exco telah sepenuhnya mempertimbangkan dan menyeimbangkan pandangan berbagai pihak di masyarakat.
“Kenaikan tarif hanya dapat meringankan beban keuangan perusahaan dalam jangka pendek karena masyarakat umumnya memiliki kesan negatif terhadap kenaikan tarif angkutan umum yang besar, dan dapat menyebabkan berkurangnya patronase, yang kontraproduktif,” kata Chan.
Karena Star Ferry merupakan sumber daya pariwisata yang penting di Hong Kong, dia mengatakan pemerintah harus secara aktif mendukungnya untuk mengembangkan pendapatan non-tarif.
